13-09-2010

Met ingang van 1 januari 2011 is er weer veel gewijzigd op het gebied van de autobelastingen. De BPM die deels is vervangen door de CO2 heffing, de opkomst van de elektrische auto en de dreigende aanpassing van de CO2 normen. Het is dan ook belangrijk om "up to date" te zijn en te weten wat er in 2011 en de jaren daarna staat te gebeuren op het gebied van de nieuwe regelgeving. In een training van 2,5 uur tijd praten wij u helemaal bij over alle wijzigingen die van kracht zijn geworden per 1 januari 2011 maar ook wat ons staat te wachten voor de komende jaren. Dit doen wij in kleine groepen van maximaal 6 personen. Uw trainer zal zijn mr. Alex Jansen

Workshop "Autobelastingen 2011"

In de workshop "Autobelastingen 2011" zullen de volgende onderwerpen aan bod komen:

* Nieuwe tarieven BPM, CO2 heffing, prijsopbouw auto
* Afdracht BPM, keuze tabelaangifte of taxatierapport
* Schade-auto en BPM afdracht
* Invoer van een auto uit het buitenland inclusief alle BPM aspecten
* Voor- en nadelen BTW- en margeauto inclusief diverse berekeningen
* Investeringsaftrek en willekeurig afschrijven
* Bijtelling van geel- en grijs kenteken, youngtimers en oldtimers
* Bijtelling voor het garagebedrijf, dealerbesluit
* Eisen kilometeradministratie, alternatieven in de vorm van een black box

Na afloop van de training bestaat de mogelijkheid tot het stellen van vragen.

Alle deelnemers ontvangen van de training een hand-out met alle actuele regels en cijfers.

Inschrijving:            Individueel
Programma:            Middag- of avondprogramma
Programmaduur       2,5 uur
Locatie:                   Apeldoorn
Aantal deelnemers:  Maximaal 6
Kosten:                   € 145 ex BTW per persoon

U kunt zich telefonisch inschrijven via (055) 578 91 48 of door een email te sturen aan training@autobelastingen.nl Vermeld bij uw inschrijving uw naam, adres en telefoonnummer. Wij nemen dan zo spoedig mogelijk contact met u op.

13-09-2010

De Douane is gestopt met de behandeling van aangiften voor de belasting van personenauto’s en motorrijwielen (bpm). De Belastingdienst behandelt sindsdien de bpm-aangifte.

Bij de aangifte voor de bpm bij de bpm-aangiftepunten van de Belastingdienst verandert er niets. U kunt er net als voorheen terecht voor de administratieve beoordeling, registratie van aangiften en eventuele controle van uw motorrijtuig.

De controle van de bpm-aangifte op juistheid en de administratieve afhandeling doet de Belastingdienst op 1 van de 5 backofficekantoren.

Het telefoonnummer van de Belastingtelefoon Auto blijft gelijk 0800-0749.

23-12-2009

De firma Travelcard heeft een website opgezet waaruit blijkt wat auto’s echt gebruiken. Men heeft de fabriekscijfers vergeleken met de cijfers van de 240.000 tankpassen die zij beheren. Opvallend is dat de auto’s die in Nederland als zeer energiezuinig worden aangemerkt dit in de praktijk helemaal niet zijn. Hybride auto’s als voorbeeld gebruiken in de praktijk maar liefst 45% meer dan de fabriekscijfers aangeven. De fiscale bevoordeling voor deze auto’s blijkt dan ook zeer onterecht te zijn. Op de website www.werkelijkverbruik.nl kunt u voor elke auto de praktijkcijfers vergelijken met de fabriekscijfers.

04-12-2009

Wie na de invoering van de kilometerheffing fraudeert met de registratiemodule in zijn auto kan een enorme boete tegemoet zien. Bij het niet melden van een defecte module is de maximumstraf € 18.500. Ga je zelf actief aan het frauderen dan wordt dit gezien als een misdrijf en bedraagt de boete maximaal € 74.000. Deze bedragen heeft Camiel Eurlings vandaag bekend gemaakt. Gevangenisstraf zit er alleen in bij verstoringacties met professionele apparatuur waarbij ook de hulpdiensten hinder ondervinden.

02-12-2009

Deze week is de 50.000 ste sloopauto aangeboden die gebruik gaat maken van de Nationale Sloopregeling. De regeling loopt nog tot 31 december 2010 of stopt zoveel eerder als de subsidiepot leeg is. Dit betekent dat er nog 30.000 auto’s aan de regeling mee kunnen doen. In de afgelopen 6 maanden is 50.000 keer van de regeling gebruik gemaakt. Van de auto’s die worden gercycled wordt 85% van het gewicht van de auto hergebruikt.

19-11-2009

Donderdag 19 november 2009 heeft de Tweede Kamer het belastingplan 2010 aangenomen. Het plan gaat nu naar de Eerste Kamer die naar verwachting hier komende maand over beslist. Het pakket van maatregelen leest u in ons overzicht Belastingplan 2010 in de linkerkolom.

18-11-2009

Met de kilometerheffing voor de deur (periode 2012-2016) gaat er veel veranderen. Wij verwijzen u graag naar ons dossier in de linkerkolom. Wijzigingen zijn er ook al in 2010. De invoering van de CO2 heffing als opvolger van de BPM betekent dat auto's afgerekend gaan worden op absolute CO2 uitstoot. Voor meer informatie over de wijzigingen voor 2010 zie ons artikel in linkerkolom "Belastingplan 2010"

Een jaar geleden onthulde Volkswagen de Polo R WRC, waarmee het in elk geval vanaf 2013 wil mee doen aan het wereldkampioenschap rallyrijden (WRC). Nu is er ook een straatversie van die auto, althans, een concept: de Polo WRC Street.

Ondanks het feit dat de volbloed Polo R WRC-rallyauto een 1,6-liter grote TSI-motor met 300 pk onder de kap heeft, heeft de WRC Street de beschikking over een 2.0 TSI-motor, die 220 pk ophoest. Daarnaast zijn er essentiële zaken zoals een achterspoiler en -diffuser, een sportonderstel en de nodige versiersels die benadrukken dat de WRC Street een serieus snelle auto is.

Ook laat Volkswagen weten dat dit studiemodel productierijp is, en eind 2013 daadwerkelijk op de markt zal komen. Of de aandrijving naar alle vier de wielen zal gaan, zoals bij de Polo R WRC, of alleen naar de voorwielen, is vooralsnog niet bekendgemaakt.

372 kilometer per uur, kan dat in een BMW M5? Jazeker, nadat je ‘m hebt laten aanpakken door de firma G-Power. Daar maken ze van de oude M5 (van de E60-generatie) namelijk de Hurricane, een waanzinnig snelle versie van de rappe zakensedan.

Omdat ze nu al aan de honderdste versie van de Hurricane toe zijn, krijgt dit exemplaar - bekend als de RRs - nog wat extra pk’s onder de kap: in totaal 830 welteverstaan, terwijl het koppel met 800 Nm gelijk blijft. De sprint van nul tot honderd kilometer per uur blijft echter gelijk (in 4,3 seconden), terwijl de 200 km/h in 9,1 seconden worden aangetikt.

Veertig jaar geleden kwam de Civic voor het eerst naar Nederland. Om dat te vieren, biedt het merk nu extra voordeel op een Civic met een benzinemotor onder de kap. Het klantvoordeel is minimaal 2.500 euro. Deze aanbieding geldt tot en met 30 juni aanstaande.

Ook de Jazz is nu met extra voordeel aan te schaffen: de Jazz 1.2 is tijdelijk leverbaar vanaf 14.990 euro, terwijl deze auto in Trend-uitvoering vanaf 15.490 te krijgen is. Op alle Jazz-modellen is metallic of pearl lak nu tijdelijk gratis, wat ook geldt voor de CR-Z, de CR-V en de Accord.

Tegelijkertijd meldt Honda dat de enige echte Bassie en Adriaan afgelopen week gespot zijn bij de Honda-dealer in Utrecht, en wel achter het stuur van een nieuwe Civic – met daarachter hun bekende caravan. In de jaren tachtig trokken ze nog door Nederland in een Honda Prelude.

In de loop van vorig jaar presenteerde Ford de Fiesta Metal. Dit is de meest sportieve versie van de Fiesta tot op heden (in elk geval tot de ST komt), met een 1,6-liter viercilinder met 134 pk en 160 Nm, evenals een sportonderstel, versnellingsbak met korte verzetten en een ‘sportief afgesteld uitlaatsysteem.’ Kanttekening: er zouden slechts 300 exemplaren beschikbaar komen.

Nu laat Ford echter weten dat de Metal een vaste kracht is binnen het modellengamma. Voor een vanafprijs van 19.107 euro kan iedereen de auto bestellen. Nieuw is ook dat de auto niet alleen maar leverbaar is in de kleuren Frozen White en Panther Black, maar nu ook in Ink Blue, Blazer Blue, Moondust Silver, Vision en Midnight Sky.

De Peugeot 508 Hybrid4 stootte tot voor kort 95 gram CO2 uit per kilometer, een waarde die na 1 juli geen recht meer zou geven op 14% bijtelling. In plaats daarvan zou de dieselhybride in de categorie van 20% terecht komen. Het is Peugeot echter gelukt om de uitstoot terug te dringen tot 91 g/km en laat dat nu precies op de grens zijn van de 14 procentscategorie. Na 1 januari 2013 wordt die grens opgerekt naar 88 gram, waardoor je voor de 508 Hybrid4 dan alsnog 20% bijtelling moet gaan betalen. Maar wie 'm voor die tijd registreert, profiteert de hele leaseperiode van 14 procent bijtelling. En wie weet heeft Peugeot het tegen die tijd voor elkaar gebokst om er weer een paar grammetjes af te snoepen.

Door de aangepaste belastingmaatregelen is de auto na 1 juli wel iets duurder geworden. Bij de Allure stijgt de prijs van € 42.000 naar € 43.000 en voor de Blue Lease Premium betaal je straks 40.670 in plaats van 39.720 euro. Peugeot verkocht in de eerste maanden van 2012 al ruim 1.500 exemplaren van de 508 Hybrid4.

Vanaf 201.614 euro ben je de eigenaar van een Bentley Continental V8. Voor dat geld heb je de gesloten GT. Voor een vanafprijs van 221.480 euro heb je de open GTC.

Beide hebben een direct ingespoten V8 met twee turbo’s in het vooronder, waarbij de helft van de cilinders uitgeschakeld kan worden voor een lager verbruik. Deze krachtbron stuurt 507 pk naar alle vier de wielen. De Continental GT V8 sprint in 4,8 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h, tot aan een topsnelheid van 303 km/h – de GTC doet het respectievelijk 0,2 seconde langzamer en haalt een top van 301 km/h.

Kijk vrijdag naar het AutoWeek Journaal voor onze videoreportage over de nieuwe Nederlandse importeur van Bentley.

Het Goodwood Festival of Speed wil je natuurlijk wel in stijl beleven, en dus heeft AutoWeek een speciaal arrangement samengesteld om het evenement optimaal mee te maken.

Als je met AutoWeek gaat, dan reis je per luxe touringcar naar Goodwood en verblijf je in een luxe driesterrenhotel. Bovendien is er een meet and greet met de hoofdredactie van AutoWeek. Voor dit alles vragen we slechts 360 euro per persoon. Maar wees er snel bij, want we hebben maar een beperkt aantal plekken beschikbaar.

Interesse? Hier lees je alle details over ons speciale Goodwood-arrangement. Het laatste Goodwood-nieuws vind je op de speciale Festival of Speed-sectie van onze site: www.autoweek.nl/goodwood