Bestelauto ombouwen tot camper

Met ingang van 1 juli 2005 treedt hoogstwaarschijnlijk de nieuwe grijskenteken wetgeving in werking. Voor particulieren betekent dit dat zij de personenautowegenbelasting moeten gaan betalen. Er is echter een oplossing. Bouw uw bestelbus om tot camper en u betaalt maar iets meer aan wegenbelasting dan nu het geval is.

Door mr. Alex Jansen

 

Onder het nieuwe grijskentekenregime (medio 2005) wordt het rijden van een bestelbus op grijs kenteken erg prijzig. Het tarief voor de wegenbelasting stijgt maar liefst met maximaal 600% en dan rijd je nog steeds met een bestelauto waar je geen passagiers in kunt meenemen. De oplossing: bouw uw bestelbus om tot camper.

Camper
Niet elke bestelauto kan worden omgebouwd tot camper. De belastingdienst stelt bepaalde minimumeisen aan de inrichting en de hoogte van de auto. Voldoet de bestelauto aan deze eisen dan is er sprake van een camper waarin u achterin personen mag vervoeren.

Eisen
Zoals gezegd moet de bestelauto een bepaalde grootte hebben. Zo moet het een rechthoekig blok kunnen bevatten met een hoogte van ten minste 170 cm over een lengte van 200 cm en een breedte van 90 cm. Het blok moet passen achter de bestuurders- en bijrijderszitplaats. Wanneer de binnenruimte geen 170 cm hoog meet maar wel tenminste 130 cm, dan mag de binnenruimte verhoogd worden tot minimaal 170 cm over een lengte van tenminste 100 cm en een breedte van 90 cm. Dit kan bijvoorbeeld met een hefdak.

Naast de afmetingseisen moet er ook een bepaalde inrichting vast aanwezig zijn.

• minimaal 2 vaste zitplaatsen
• een tafel (mag verwijderd kunnen worden)
• slaapplaatsen voor tenminste 2 personen. De slaapplaatsen mogen gemaakt worden uit het plat leggen van de zitplaatsen achterin.
• Bij een slaapplaats voor 2 personen moet het bed voldoen aan de afmetingen 180 cm lang en 110 cm breed. Bij 2 x 1 bed moeten de bedden minimaal 180 cm lang zijn en 60 cm breed.
  
  Overige inrichting
• Vaste en afsluitbare kasten
• Vast keukenblok met een werkblad van tenminste 60 cm hoog voorzien van een ingebouwde (uitneembare) watervoorziening met een spoelbak, kraan en afvoer. Het geheel moet bestemd zijn voor gebruik in de binnenruimte.
• Als aanvullende eis wordt nog gesteld dat alle faciliteiten op normale wijze in de binnenruimte bereikt kunnen worden.

Uitzondering VW Transporter
Bij een Volkswagen Transporter is de motor achterin geplaatst. Een hoogte van 170 cm bij een lengte van 200 cm wordt dan ook niet gehaald. Voor deze auto geldt dan ook een uitzondering. Voor het meten van de binnenruimte van de auto mag worden uitgegaan van het de situatie dat de motor (achterin) er niet gezeten zou hebben. De auto moet dan wel een datum eerste RDW toelating bezitten van voor 1 januari 1994.


BPM
Wanneer u een gebruikte bestelauto ombouwt tot een camper moet u rest BPM betalen. De hoogte van deze BPM is afhankelijk van de catalogusprijs van de bestelauto in gesloten uitvoering, de leeftijd van de auto en de brandstofsoort waarop gereden wordt. De verschuldigde BPM kunt u hier uitrekenen.


Wegenbelasting
Omdat campers normaal gesproken maar enkele maanden per jaar worden gebruikt geldt een gunstiger tarief voor de wegenbelasting. Voor particulieren die hun auto niet bedrijfsmatig verhuren geldt het kwarttarief. Voor ondernemers die een camper wel bedrijfsmatig verhuren geldt het halftarief voor de wegenbelasting. De wegenbelasting voor particulieren ligt voor een camper op een kwart van wat ze anders voor een gewone personen en bestelauto zouden betalen en licht zodoende maar iets hoger dan het oude bestelautotarief.


Wat is gunstiger?
Door de ombouw van uw bestelauto naar een camper bespaart u een fors bedrag aan wegenbelasting. In plaats van 100% betaalt u nog maar 25% van de personenautowegenbelasting. Wel moet u uw auto daarvoor ombouwen en moet u rest BPM betalen. Daarvoor krijgt u wel weer een camper terug die u als personenauto kunt inzetten en tijdens de vakanties natuurlijk als camper. Aan u de keus.