homepage
zoeken

  Algemene Periodieke Keuring ofwel APK

Algemene Periodieke Keuring (APK)

Ter bevordering van de verkeersveiligheid en een beter milieu is de Algemene Periodieke Keuring ofwel APK ingevoerd. Auto’s van 3 jaar en ouder moeten deze keuring ondergaan. Zonder een geldige APK bent u in overtreding hetgeen u op een boete kan komen te staan van € 75.

Door mr. Alex Jansen


Met de komst van de APK is het veiliger geworden op de Nederlandse wegen. Auto’s die helemaal verrot zijn, geen goede remmen meer hebben of een ramp zijn voor het milieu worden afgekeurd tijdens een APK. De eigenaar heeft dan de mogelijkheid de auto te herstellen en wanneer dit niet meer mogelijk is mag de auto de weg niet meer op en zal waarschijnlijk op de sloop belanden. Voor de verkeersveiligheid is dit een goede zaak en ook het milieu vaart er wel bij want ook zwaar verontreinigende auto’s worden van de weg gehaald.


Personenauto
De APK vindt zijn wettelijke grond in de Wegenverkeerswet van 1994. In deze wet wordt een onderscheid gemaakt tussen personenauto’s en bestelauto’s enerzijds en vrachtauto’s anderzijds. Voor personenauto’s geldt de verplichting dat deze gekeurd moeten worden voordat deze drie jaar oud zijn. Daarna volgt jaarlijks een keuring van de auto. Voor bestelauto’s geldt hetzelfde keurschema als voor personenauto’s. Bestelauto’s zijn auto’s die beladen niet meer mogen wegen dan 3500 kilo. Voor de keuring van personen en bestelauto is de datum eerste toelating van belang. U vindt deze op het kentekenbewijs deel I, links onderaan. Drie jaar na deze datum moet de auto zijn goedgekeurd. De APK keuring mag plaatsvinden 2 maanden voorafgaand aan deze datum. Zou je de auto precies twee maanden van te voren laten keuren dan heeft de APK een geldigheidsperiode van 14 maanden.


Vrachtauto’s
Voor vrachtauto’s en opleggers gelden andere eisen dan voor personenauto’s. Doordat vrachtauto’s en opleggers meestal veel meer kilometers rijden dan personenauto’s moet deze categorie jaarlijks voor de keuring komen. Een vrachtauto is een auto die beladen meer mag wegen dan 3500 kilo. Vrachtauto’s en aanhangers moeten voor de eerste keer dan ook gekeurd zijn binnen 12 maanden na de datum eerste toelating op het kentekenbewijs.

 


De APK keuring

De keuring van de auto kunt u laten uitvoeren door een APK keuringsstation of autobedrijf. U herkent deze bedrijven aan een APK keuringschild. Tijdens de keuring wordt uw auto bekeken op veiligheids- en op milieuaspecten. Aandacht wordt dan besteed aan de volgende punten: 


Aandachtspunten bij een APK-keuring
  • Wielophanging
  • Remmen
  • Schokdempers
  • Banden
  • Stuurinrichting
  • Verlichting
  • Carrosserie
  • Uitlaatgassen
  • Voertuigbewijs
  • Voertuigidentificatienummer
  • De gebruikte brandstof



Wanneer uw auto is goedgekeurd betekent dit dat deze voldoende veilig is om ermee de weg op te gaan. Het betekent niet dat uw auto in perfecte staat van onderhoud verkeert. Het is altijd goed om ook periodiek een grote beurt te laten uitvoeren. Bij een grote beurt wordt bijvoorbeeld olie ververst, de kwaliteit van de remolie getest, koelwaterniveau gecontroleerd, allemaal zaken die bij een APK niet aan bod komen maar wel belangrijk zijn voor het goed en vooral langdurig laten functioneren van uw auto. Vele bedrijven voeren de APK overigens gratis uit bij het laten uitvoeren van een grote beurt.


Wanneer moet mijn auto worden gekeurd?
Aan de hand van uw kentekenbewijs kunt u zelf bepalen wanneer uw auto moet worden gekeurd. Bij personenauto’s en bestelauto’s bedraagt deze termijn 3 jaar na de eerste toelating (zie deel I) en vervolgens elk jaar opnieuw. Voor vrachtauto’s bedraagt de termijn 1 jaar na eerste toelating en vervolgens elk jaar opnieuw. Aan de hand van uw kenteken kunt u op APK vervaldatum online nu al nagaan wanneer uw auto gekeurd moet worden. Daarnaast ontvangt u elk jaar een brief van uw dealer of importeur wanneer uw auto gekeurd moet zijn.


Roetmeting
Sinds 1 januari 1997 ondergaan auto’s met een dieselmotor én met een bouwjaar van 1980 of later bij de APK een roetmeting. De APK-keurmeester volgt hierbij een voor heel Europa vastgestelde meting. Bij deze meting is het van groot belang dat u uw auto in een goede staat van onderhoud voor de keuring aanbiedt om motorschade te voorkomen. De dieselmotoren van na 1972 zijn erop geconstrueerd om deze meting te kunnen ondergaan mits de onderhoudsbeurten overeenkomstig de fabrieksvoorschriften zijn uitgevoerd. Ook auto’s met een automatische transmissie moeten de roetmeting ondergaan. Het is verstandig om vooraf aan de roetmeting de auto goed warm te rijden. Het kan tientallen kilometers duren voor een motor goed op temperatuur is.


Viergasmeting
Vanaf 1 januari 1998 moeten auto?s met een benzinemotor of LPG-motor met een "geregelde" katalysator én met een bouwjaar van 1993 of later een zogenaamde viergasmeting ondergaan. Met behulp van een viergastester wordt gecontroleerd of de uitstoot van de uitlaatgassen de wettelijke percentages niet overschrijdt. Omdat er bij een viergasmeting veel minder geeist wordt van de motor dan bij een roetmeting is het minder van belang dat de motor goed warm is gereden.


De Nationale Auto Pas
Tijdens een APK keuring wordt uw kilometerstand genoteerd. Deze kilometerstand wordt ingegeven in de nationale autopas. De nationale autopas is in het leven geroepen om fraude tegen te gaan. Doordat kilometerstanden van auto’s worden vastgelegd bij APK keuringen, reparaties, onderhoud, taxaties kan achteraf eenvoudig worden gecontstateerd of de kilometerstand bij verkoop echt is en dat de teller niet is teruggedraaid. Raadpleeg daarom altijd de nationale autopas bij de aanschaf van een gebruike auto.

www.autopas.nl


Waar laten keuren?
Het uit laten voeren van een APK keuring kunt u laten doen bij een door de RDW erkend autobedrijf of bij een van de 16 RDW keuringsstations (0900-0739). De keuring is gelijk maar de RDW heeft er geen belang bij dat uw auto wordt afgekeurd. De afgelopen tijd zijn er berichten in de pers verschenen dat autobedrijven auto’s afkeurden terwijl deze eigenlijk goedgekeurd moesten worden. Onnodig werden er reparaties uitgevoerd die nergens voor nodig waren. De meeste autobedrijven zullen uw auto op correcte wijze controleren maar enige oplettendheid bij de burger kan geen kwaad in deze.


Steekproef
Het kan gebeuren dat uw auto nadat deze gekeurd is in een steekproef valt. De RDW controleert de APK keuringsbedrijven op goed functioneren en voert zodoende steekproeven uit. Zo’n 3% van alle keuringen wordt gecontroleerd. Tijdens het afmelden krijgt de garagehouder te horen dat de auto in een steekproef valt. De controleur van de RDW is dan binnen 90 minuten aanwezig om de auto te herkeuren. In de tussentijd mag er niets meer aan de auto worden gerepareerd of vervangen worden. U bent overigens wettelijk verplicht mee te werken aan een steekproef. Wanneer u de auto meeneemt nadat er een steekproef is aangekondigd krijgt u geen keuringsrapport. Ook wanneer de auto goedgekeurd was moet u deze opnieuw laten keuren. Dit kan dan niet meer bij een APK keuringsstation maar moet bij een RDW keuringsstation.


Het keuringsrapport
Nadat de auto is goedgekeurd ontvangt u een APK keuringsrapport. Met dit rapport kunt u bewijzen dat uw auto is goedgekeurd. Het beste kunt u dit bewaren in de auto of bij uw autopapieren. Bij een verkeerscontrole door de politie kunnen zij u hierom vragen.


Adviespunten
Met ingang van 1 maart 2000 moeten op het keuringsrapport niet alleen de reparatie- en afkeurpunten worden aangegeven maar ook de adviespunten. Stel u banden zijn vrij glad maar zijn op dit moment nog geen afkeurpunt. Op het APK keuringsrapport wordt de mindere staat van de banden als aandachtspunt genoteerd. Voordat u een jaar later weer naar de keuring gaat doet u er verstandig aan de aandachtspunten van de vorige APK keuring nog eens langs te lopen. Door het gebruik in het afgelopen jaar kan het heel goed zo zijn dat een aandachtspunt inmiddels een afkeurpunt is geworden.


Oude onderdelen
Soms is het nodig dat aan uw auto gerepareerd wordt voordat deze goedgekeurd kan worden. Het APK keuringsbedrijf is hierbij verplicht de oude onderdelen die vervangen zijn om de auto APK goedgekeurd te krijgen te bewaren totdat u het keuringsrapport heeft ontvangen of er een steekproef is uitgevoerd. Vertrouwt u de reparatie niet neem deze onderdelen dan mee. In een juridisch geschil staat u altijd sterker wanneer u de bewijzen waar het om gaat feitelijk in handen heeft.


Geschil
Het kan gebeuren dat uw auto APK is goedgekeurd of afgekeurd en dat u het niet eens bent met de uitslag. Het is dan mogelijk een herkeuring aan te vragen. U moet dit direct kenbaar maken bij de uitslag van de keuring. De auto mag dan niet meer verplaatst worden en ook mogen er geen reparaties meer plaatsvinden. De kosten voor een herkeuring bedragen € 45. De auto wordt dan nog dezelfde dag gekeurd door de RDW. Wanneer u het gelijk aan u zijde heeft dan hoeft u geen € 45 herkeuringskosten te betalen. Blijkt dat de keuring wel juist is uitgevoerd dan bent u naast de normale keuringskosten ook nog de € 45 herkeuringskosten verschuldigd.

Besluit u niet direct tot herkeuring dan is dit altijd op een later tijdstip nog mogelijk. U kunt uw auto daartoe aanmelden bij de RDW. Ook dan vindt er een herkeuring plaats. Hoe eerder u dit doet na de originele keuring hoe beter vastgesteld kan worden of de keuring goed uitgevoerd is.