Geschiedenis van de BPM

Door mr. Alex Jansen
De Belasting op Personenauto’s en Motorrijwielen (BPM) is ingevoerd in 1993 en is daarmee de opvolger van de Bijzondere Verbruiks Belasting (BVB).

In eerste instantie werd de BPM in 100 maanden verbruikt, 1% per maand. Na 100 maanden (8 jaar en vier maanden) was de BPM compleet verbruikt.

Het gevolg was een grote invoer van oude vervuilende auto’s uit het buitenland (met name Duitsland) Om deze invoer enigszins in te perken is een rest BPM bedrag van 10% ingevoerd. Voor auto’s tussen de 9 en 25 jaar oud blijft een restpercentage van 10% BPM gelden. Wanneer een auto de leeftijd van 25 jaar of ouder heeft bereikt is geen BPM meer verschuldigd bij invoer.

BPM wordt betaald bij het voor de eerste maal op kenteken stellen van een auto in Nederland. Bij de gebruikte aanschaf van een “Nederlandse auto” krijgt u dus niet te maken met BPM betaling.

Met ingang van 2008 is de BPM wetgeving sterk veranderd. Klik hier voor de 2008 wijzigingen.

Klik hier voor het vervolg van dit artikel