homepage
zoeken

  Kentekens

Kentekens

Met een kenteken word je herkend. Reden ook dat onze overheid kentekens heeft verplicht gesteld op tal van voertuigen. Of het nu gaat om een auto, motor, vrachtauto of aanhanger, een kenteken is verplicht en aan de hand van het kenteken worden diverse zaken geregeld.

Door mr. Alex Jansen


Wie te hard rijdt en geflitst wordt krijgt een acceptgiro thuis gestuurd. Door middel van het kenteken wordt de eigenaar van de auto achterhaald en kan de bekeuring naar het goede adres worden gestuurd. Het kenteken verraadt echter meer geheimen. Bij controle van een kenteken kan de politie achterhalen of de auto wel een geldige APK heeft, of het voertuig gestolen is, of deze wel verzekerd is en natuurlijk wie de eigenaar is. Het kenteken is dus een belangrijk onderdeel in de opsporing van criminele feiten. Het is daarom van belang dat er geen misbruik gemaakt kan worden van kentekens en dat deze niet vervalst kunnen worden. Met het oude kenteken (tot februari 2000) was misbruik vrij gemakkelijk. Bij elk verkooppunt van kentekens kon je kentekenplaten laten maken met elk gewenst kenteken. Op deze manier was het gemakkelijk om bekeuringen op iemand anders zijn naam te laten komen.


GAIK
Met ingang van februari 2000 is hier een eind aan gemaakt. Ter voorkoming van misbruik en fraude is een nieuwe GAIK kentekenplaat ontwikkeld. GAIK staat hierbij voor Gecontroleerde Afgifte en Inname van Kentekenplaten. De GAIK kentekenplaat is voorzien van unieke codes en echtheidskenmerken waardoor achteraf eenvoudig is te controleren of de kentekenplaat wel echt is. Ook de uitgifte is aan banden gelegd. Alleen geselecteerde door de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) erkende bedrijven mogen nog kentekenplaten leveren. Van de uitgifte wordt een registratie bijgehouden hetgeen misbruik tegengaat. 



uitleg over de nieuwe kentekenplaat

Invoering GAIK
De invoering van GAIK is gestart per 1 februari 2000 en is op 1 februari 2003 afgerond. Iedereen moet op dit moment dus nieuwe kentekenplaten op zijn voertuig hebben zitten. Door de invoer van de nieuwe platen is de NL sticker (binnen de EU-landen) komen te vervallen. In elke GAIK kentekenplaat staat namelijk het land afgebeeld. GAIK kentekenplaten kunnen worden aangeschaft bij een leverancier te herkennen aan het RDW erkenningsschildje. U krijgt de kentekenplaten pas mee nadat u het originele Voertuig- en Tenaamstellingsbewijs hebt overlegd en uw legitimatiebewijs is gecontroleerd. Gegevens uit legitimatiebewijs worden genoteerd op het registratieformulier van de leverancier van de GAIK kentekenplaat. Bij de afgifte wordt het voertuigbewijs voorzien van een speciale stempel. . De stempel dienst als bewijs dat aan u 2 nieuwe platen zijn geleverd (1 in geval van een motor), en dat er geen nieuwe kentekenplaten meer worden afgegeven.


 

 

Uiterlijk kentekenplaat

Met de komst van de nieuwe kentekenplaten verandert het uiterlijk van de kentekenplaten. Zo komt er een EU symbool op de plaat te staan met daarin het NL-teken. Ook worden de letters iets kleiner en veranderen sommige letters ligt van vorm. De letter P is hier een voorbeeld van. Aan de rand van de kentekens zit nu een zwarte rand en de kentekenplaat is voorzien van diverse echtheidskenmerken. Per auto mogen 2 GAIK platen worden uitgegeven en de maat van de platen bedraagt 52x11 cm.


Witte kentekenplaat

Naast de gele kentekenplaat is er ook een witte kentekenplaat. Op deze kentekenplaat zit geen EU symbool en ook het NL teken ontbreekt. Het aantal dat je mag aanschaffen van deze plaat is onbeperkt en deze platen kunnen bevestigd worden op lichte aanhangers (onder de 750 kilo) en op fietsendragers.


 



Caravans en aanhangers met eigen kenteken
Caravans en aanhangers met een maximale toegestane massa van meer dan 750 kilo hebben sinds 1 september 2003 een eigen kenteken, kentekenplaat en kentekenbewijs. De invoering van dit kenteken is begonnen op 1 september 2002 en is afgerond op 1 september 2003. Reden van invoering is ook hier weer om fraude en diefstal tegen te gaan. Het kentekenbewijs bestaat net als het kentekenbewijs voor de auto uit twee delen en een overschrijvingsbewijs. Wie nog beschikt over een caravan of aanhanger met een toegestane maximummassa van meer dan 750 kilo en zonder eigen kenteken zal zich na 1 september 2003 moeten melden bij de RDW. Eerst nadat de caravan of aanhanger gekeurd is zal tot afgifte van een eigen kenteken worden overgegaan.

Motoren
Niet alleen auto’s hebben nieuwe kentekenplaten gekregen, ook voor motoren geldt deze regeling. De plaat is vierkant van vorm en is 21x14,3 cm groot. Omdat motoren maar één plaat nodig hebben mag ook maar één plaat per motor worden verstrekt. Met ingang van 1 februari 2003 is de omwisselingperiode voorbij en moeten alle motoren die nu rondrijden voorzien zijn van een nieuwe kentekenplaat.




Handelaarskenteken
Bedrijven in de auto of motorbranche kunnen onmogelijk al hun auto’s verzekeren en hiervoor motorrijtuigenbelasting betalen. Voor erkende bedrijven in de auto- of motorbranche is het handelaarkenteken in het leven geroepen met daarbij een speciale groene kentekenplaat. Deze groene plaat met zwarte letters heeft geen EU symbool en ook geen NL teken.

 


In de plaat is een keurmerk geslagen en staat een datumstempel. Erkende autobedrijven kunnen 5 platen aanschaffen te weten, 2 langwerpige en 2 vierkante kentekenplaten en een motorplaat. Bij verlies of diefstal van een handelaarkentekenplaat wordt een nieuw kenteken verstrekt en is het oude kenteken niet meer geldig.


Oude blauwe kentekens
Op oldtimers zien we nog wel eens blauwe kentekenplaten zitten. Past geweldig bij zo’n oude auto en dit blijft gelukkig zo. Voor auto’s met een datum eerste toelating van voor 1 januari 1978 is het toegestaan te blijven rijden met blauwe platen zonder EU symbool en NL teken. Wel moet er een vermelding op het kentekenbewijs staan dat op de bewuste auto blauwe kentekenplaten worden gebruikt.



Amerikaanse platen
Wanneer een auto in Europa wordt aangeschaft zijn de openingen voor kentekenplaten zo groot dat de langwerpige of vierkante kentekenplaten kunnen worden gebruikt. Voor auto’s buiten de Europese Unie is dit niet altijd zo. In de Verenigde Staten is de uitsparing voor het kenteken vaak veel kleiner en een Europese plaat past daar nooit tussen. Alleen een kleine plaat (Amerikaans model) past en deze mogen in Nederland worden gevoerd mits hiervoor een vermelding staat op het kenteken. Het voeren van een kleine kentekenplaat op bijvoorbeeld een Alfa 156 is niet toegestaan. Ook een normale plaat past hier, ook al is het minder mooi. Bovendien ontbreekt de vermelding in het kentekenbewijs en deze zult u van de RDW ook niet krijgen.

Verlies en Diefstal
Het kan gebeuren dat de kentekenplaat of het kentekenbewijs wordt verloren of gestolen. Zonder kenteken mag niet worden gereden maar een nieuwe GAIK plaat krijgt u niet zomaar. Het is zodoende mogelijk een tijdelijke kentekenplaat te laten maken. Deze plaat ziet er uit als een witte kentekenplaat met als extra links op de kentekenplaat een vermelding van de maand tot wanneer deze geldig is. 




In geval van vermissing of diefstal van een één of van beide kentekenplaten of (een deel van) het kentekenbewijs vraagt de kentekenhouder middels het RDW-formulier 345 (verkrijgbaar bij postkantoor) een vervangend kentekenbewijs aan. Na enige tijd ontvangt de kentekenhouder een nieuw kentekenbewijs met hetzelfde kenteken waarop een duplicaatcode is geprint. Met dit nieuwe kentekenbewijs kunnen nieuwe kentekenplaten worden aangeschaft. De duplicaatcode die op het nieuwe kentekenbewijs is vermeld moet ook in de kentekenplaat worden geslagen.

Bij verlies of diefstal van een of beide kentekenplaten mag met tijdelijke kentekenplaten worden gereden. U moet daarvoor nog wel in het bezit zijn van alle delen van het kentekenbewijs. Bent u zowel de kentekenplaten als het kentekenbewijs kwijt door diefstal of verlies dan moet er aangifte worden gedaan bij de politie. Met het proces verbaal kunnen er dan tijdelijke kentekenplaten worden aangeschaft.

Het kenteken van het voertuig blijft in geval van vermissing of diefstal hetzelfde, maar het kentekenbewijs en de kentekenplaten worden voorzien van een duplicaatcode. Als iemand anders met de oorspronkelijke kentekenplaten overtredingen begaat, dan is de zichtbare duplicaatcode het bewijs dat de eigenaar/houder daarvoor niet aansprakelijk is. De duplicaatcode op kentekenplaten is ook zichtbaar bij fotocontroles langs de weg. Bij APK-keuringen vergelijkt de garagehouder het kentekenbewijs met de kentekenplaten en controleert of het ter keuring aangeboden voertuig met de juiste platen is uitgerust. Klopt er iets niet met de kentekenplaten, dan mag de keuring niet verder worden uitgevoerd.

Schade
Bij schade aan een GAIK kentekenplaat kan deze omgeruild worden voor een nieuw exemplaar. Op vertoon van een legitimatiebewijs en tegen inlevering van de oude beschadigde plaat kunt u een nieuwe aanschaffen. U houdt dan uw originele kenteken zonder dat er een duplicaatcode in uw kenteken wordt geslagen.


Sloop
Wanneer uw auto rijp is voor de sloop moet u de afhandeling hiervan laten plaatsvinden via officiële autodemontagebedrijven. Deze bedrijven zijn gemachtigd het kenteken in te nemen en te vernietigen. Voor auto’s ouder dan 15 jaar geldt de regeling dat de auto’s gesloopt mogen worden in eigen beheer. Bij inlevering van uw auto voor sloop is het van belang dat niet alleen de kentekenplaten aanwezig zijn maar dat ook alle delen van het kentekenbewijs compleet zijn. Wanneer alles compleet is ontvangt u een vrijwaringbewijs. Is het geheel niet compleet dan wordt dit aangetekend op het RDW formulier 205 welke delen van het kentekenbewijs of kentekenplaten ontbreken. In dit geval blijft de laatste kentekenhouder aansprakelijk voor de kentekenplaten.


Export
In geval van export moeten de originele platen van het voertuig zijn verwijderd. Bij vervoer over de openbare weg moet de auto voorzien zijn van exportkentekenplaten. Bij export neemt de RDW of het exportbedrijf de oude kentekenplaten in.

 



Boete
De invoering van de GAIK platen is gedaan om fraude en diefstal tegen te gaan. Eventueel geconstateerde fraude wordt dan ook zwaar bestraft. Zo staat er een boete op opzettelijk vervalste kentekenplaten van maar liefst € 4500 of een hechtenis van maximaal 6 maanden eventueel aangevuld met een rijontzegging van maximaal 2 jaar.